ایران به لحاظ سوانح جاده ای و ترافیکی، یکی از کشورهای دارای بیشترین تصادف و مرگ و میر ناشی از آن است و طبق آمار، سالانه 22 هزار نفر بر اثر تصادفات رانندگی در ایران کشته می شوند. در کشورهایی چون فرانسه به عنوان یکی از کشورهای توسعه یافته، سالانه 3400 نفر بر اثر تصادفات کشته می شوند که در مقایسه با ایران رقم بسیار پایینی است.

با توجه به آمار بالای تصادفات، پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا اقدامات فراوانی در اکثریت استانها در جهت کاهش تصادفات انجام داده است. از جمله اقدامات صورت گرفته در استان،  افزایش دوربین های کنترل سرعت و تخلف شهری به 83 دوربین در سطح شهر یزد، ترویج فرهنگ موتور سواری و آشنایی موتورسوان با قوانین و مقررات با برگزاری رقابت های موتورسواری سرعت در مکان های ورزشی، ممنوعیت تردد کامیونها در شهر یزد، توزیع کلاه ایمنی رایگان و چاپ بروشور اطلاع رسانی و آگاه سازی مردم در شهر یزد بوده است.

با توجه به فعالیت 24 ساله پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا و با وجود تدابیر فراوانی که در جهت کاهش تصادفات صورت گرفته است، رئیس پلیس ناجا در 21 شهریور 1394 بیان داشت که تخلفات حادثه ساز نسبت به سال گذشته کاهش قابل توجهی نداشته و در پاره ای از موارد افزایش نیز داشته است. در تمام تصادفات وجود یک عامل انسانی نقش مهمی ایفا می کند. به گونه ای که طبق آمار سهم عامل انسانی در تصادفات و سوانح رانندگی 95 درصد برآورد شده است.

نوع و ویژگی های وسایل نقلیه ، شرایط محیطی و آب و هوا و ویژگی های جاده نیز به نسبت کمتر در ایجاد تصادفات و سوانح رانندگی دخالت می کنند. از این رو مطالعه حاضر بر آن است که عوامل انسانی و غیرانسانی مؤثر بر بروز تصادفات را از پرونده های مربوط به تصادفات موجود در دادگستری استان یزد، استخراج نماید. در ادامه، اندازه اثر متغیرها مورد مقایسه قرار گیرد و عوامل مؤثر اولویت بندی شوند و در انتها، راهکارهای عملی جهت برون رفت از وضعیت موجود ارائه گردد.